What is Garolite? Your guide to G10 Material-Its Properties & Applications

What is Garolite?

Garoliitti on komposiittimateriaali ja tuotenimi G10 – FR4: lle, joka on kehitetty kovettamalla epoksia ja lasikuitua korkeassa paineessa termosetelilasi-epoksilaminaattimateriaaliksi. Se on erittäin vakaa yli lämpötilan, imee vähän kosteutta ja sillä on hyvä lujuus-painosuhde.

sitä käytetään piirilevyjen valmistuksessa, koska sillä on erittäin toivottavat ominaisuudet, se on erinomainen eriste ja sillä on hyvin alhainen lämpölaajenemiskerroin. Tämä tarkoittaa, että se täyttää UL 94V-0-palonestostandardit ja on materiaali, jota käytetään ilmailu -, meri-ja lääketeollisuudessa.

Garoliitin G10 ominaisuudet

garoliitin G10/FR4 ominaisuuksien luonteen vuoksi sitä käytetään usein laminaattina, kun tarvitaan vähintään 0,005″ paksuista laminaattia. Sillä on suuret sähköiset ominaisuudet, jotka pysyvät yhdenmukaisina kaikissa kosteus-ja lämpötilatasoissa, se täyttää myös MIL-i-24768/28 GEB-F vaatimukset. Suuri osa G10: n mekaanisista ominaisuuksista vaihtelee tuotteen suunnan mukaan. Tämä johtuu siitä, että se on suuntaava kerrokset sen laminaatti.

luettelo Garoliitin G10 ominaisuuksista on seuraava:

Veden imeytyminen: 0,10%

Väri: Vaaleanvihreä, mutta usein keltainen

puristuslujuus: 448 MPa

CTE: 9,90 µm/m-℃

tiheys: 1,82 g/cc

syttyvyys: UL94 HB

Taivutusmoduuli: 16.5-18.6 GPA – riippuvainen jyvästä

taivutuslujuus: 448-517 MPa – riippuvainen jyvästä

kovuus ja Rockwell: M110

IZOD – isku-Lovettuna: 6.41 – 7.47 J/cm – riippuvainen jyvästä

enimmäiskäyttölämpötila: 140℃

vetolujuus: 262-310 MPa-riippuu raeesta

mihin Garoliittia käytetään?

Sovellukset

Garoliitti tulee yleensä arkkeina, ja nämä arkit koostuvat hartsista yhdessä lasikuidun kanssa, ja juuri lasikuitu antaa materiaalin jäykkyyden. Garolie voi todella olla koneita niin, että se voidaan “lisätä valettu” osaksi tuote, ja se voi antaa jonkin verran voimaa, koska ominaisuudet lasikuitu.

kuten aiemmin mainittiin, sillä on suuret sähköiset ominaisuudet, tämä tulee sen korkeista eristyskertoimista, mikä tarkoittaa, että sähkövirta ei voi kulkea sen läpi. Tämä tekee siitä täydellisen materiaalin käytettäväksi virtapiirilevyihin. Sähköiset piirilevyt koostuvat monista eri osista, joilla kaikilla on yhteinen tavoite johtaa sähköä, se, että Garolite ei johda sähköä lainkaan (tai ainakin hyvin vähän), se ei vaikuta sähkön siirtoon kautta linjan.

Garolite G10: llä on monia muitakin käyttötarkoituksia kuin piirilevyjä, joista eräitä ovat:

• Veneilykäyttö
• vaihteet
• opastimet
• eristeet
• jigit ja kiinnikkeet
• Veitsenkahvat
• väkipyörät
• telat

koska se imee hyvin vähän vettä, sillä on monia käyttökohteita merialueella. Tässä sitä käytetään moottoritilassa muun muassa sähköeristysominaisuuksiensa sekä vesi-ja öljyvastuksensa vuoksi. Sitä käytetään myös veneiden reikien paikkaamiseen, koska se on erittäin vahva ja se voidaan myös maalata veneen väriin sopivaksi, jotta korjaus voi mennä huomaamatta. Se on yleensä sileä, matta pinta, joka tarvitsee kerros lakka säilyttää kiiltoa.

rajoitukset

ainoa tapa käyttää G10: tä osiin on koneistaa se, sitä ei voi ruiskuvalaa. Se tyypillisesti tulee Baari, arkki ja sauva muotoja, ja osan koko voi riippua varastossa koko materiaalia, joka on saatavilla tällä hetkellä. Suunnittelijoita on ohjeistettu käyttämään yhteisiä kokostandardeja malleja laadittaessa, jotta koneistustarve kesken projektin ja projektin aikajanan viivästyminen koneistustarpeen vuoksi voidaan estää.

sen parhaat sovellukset ovat kokonaistuotteen sisäisiä, koska G10 voi kulua jatkuvassa UV-altistuksessa pitkän ajan kuluessa ja tämä aiheuttaa sen menettää joitakin sen ominaisuuksia. Garolite G10: n tuotannossa tarvitaan edistynyttä pölyn vähentämistä, koska se tuottaa suuren määrän jauhemaista kanavaa, mikä johtaa siihen, että konepajat pystyvät työskentelemään tämän materiaalin kanssa vähemmän. Tämä johtaa korkeampiin materiaalikustannuksiin, työntäen enemmän kohti “premium” – hintalappua, jossa on normaalia pidempi läpimenoaika verrattuna muihin metalleihin tai muoveihin.