냉각수 12 는 무엇입니까? 냉각수

12 는 에틸렌 글리콜과 카르 복실 레이트 화합물을 기반으로 한 적색 또는 분홍색 색상의 냉각수 유형으로 실리케이트를 함유하지 않으며 1996 년부터 2001 년까지 자동차에 사용됩니다. 이 제품의 사용 수명은 4-5 년이며 밀도는 1.065–1.085 입니다. 상기 빙점은 영하 50 도 이내 또는 -58 제곱미터이고,상기 끓는점은 약+118 제곱미터이고(약 245 제곱미터이며),그 성분에는 2 개 이상의 카르복실산이 있다.

그것의 첨가물 때문에,방열기 안쪽에 냉각액,부식 지방화는 저항하는 마이크로필름을 형성하는 단지 필요한 곳에,그것 부식의 형성한 초점에 영향을 미칩니다 일어납니다.

종종 냉각제 중 에틸렌 글리콜의 비율은 약 50%~60%로 최상의 성능을 달성 할 수 있습니다. 순수한 형태로,에틸렌 글리콜은 무색 및 점성의 유성 액체이며,197,000,000,000(386.6,000,000)에서 비등하고 -13,000,000,000(8.6,000,000)의 온도에서 동결된다.

염료와 같은 첨가제를 첨가하여 탱크에서 더 큰 가시성을 확보하여 더 나은 이점을 제공합니다.

주요 내용

냉각수는 무엇을 포함합니까?

물 12 냉각수 약 5%증류수,에틸렌 글리콜 알코올 동결,냉각수의 클래스를 구별 하는 데 자주 사용 되는 착색제 뿐만 아니라 저수지에 더 나은 가시성을 포함 합니다.

특히 에틸렌 글리콜이 비철 금속에 대해 공격적이기 때문에 도움이되는 기타 첨가제,억제제 역할을하는 유기산을 기본으로하는 기타 첨가제 및 부식에 대한 도움 또는 스케일 형성을 방지하는 기타 물질

이러한 첨가제 외에도 거품 방지 및 윤활제가 있어야합니다.냉각제의 단점은 부식이 나타난 경우에만 작용하기 시작한다는 큰 단점이 있다. 이 작용은 진동 및 온도 변화의 결과로 보호 층의 형성 및 급격한 흘림을 방지하여 열 전달 및 더 긴 사용 시간을 향상시킬 수 있습니다.유기 또는 무기

이 것은 냉각 장치의 큰 양에 1996 년의 앞에 제조된 차에 사용되었습니다. 11 은 종종 파란색 또는 녹색입니다. 끓는점이 105°C(221°F)그리고 지속되지 않는 2 년 이상 또는 31.000–50.000 마일입니다.

11 무기 첨가제,인산염 및 질산염의 작은 세트를 포함하고 부식 영역의 존재에 관계없이 시스템의 내부 표면을 보호 층으로 덮는 규산염을 사용하여 만들어졌습니다.

이 절삭유는 기존 부식을 손상으로부터 보호하지만 안정성이 낮고 열 전달이 불량하며 수명이 짧습니다. 닳아 없어지면 냉각수가 마모되어 냉각 시스템 요소가 손상 될 수 있습니다.

질문? encoding=UTF8ASIN=B01BNW0EPEFormat=SL250ID=AsinImageMarketPlace=USServiceVersion=20070822WS=1tag=pexu21 20language=en 우리ir?2018 년 11 월 1 일(토)~2018 년 11 월 1 일(일)~2018 년 11 월 1 일(일)~2018 년 11 월 1 일(일)~2018 년 11 월 1 일(일)

냉각수 부동액

그 첨가제가 적절하게 높은 온도에서이 금속을 보호 할 수 없기 때문에,알루미늄 라디에이터가있는 자동차에 적합하지 않습니다.어떠한 경우에도 유기 냉각수와 무기 냉각수를 혼합해서는 안 됩니다.

혼합 G12+냉각수 G12 및 G11 냉각수

지만 그것은”가”혼합 G12+와 G12 및 G11,나는 추천합니다.

냉각수 부동액 프리믹스

2012 년 이후 개발된 새로운 냉각수 등급으로 환경 기준이 높아지고 있습니다. 이 냉각수의 가장 일반적인 색상은 밝은 빨간색 또는 보라색입니다. 이 냉각제의 최종 형태에서의 빙점은 -69 제곱미터(-92 제곱미터)이고 그 비등점은 약 175 제곱미터(347 제곱미터)이며 이는 분명히 최고의 냉각 및 부동액 성능을 가지고 있습니다.

과는 달리 G12,G13 냉각수 등과 다르지 않는 많은 유일한 차이점은 다음과 같습니다 그 G13 는 그 구성에 프로필렌 글리콜은 보다 적게 유독한,가해 환경을 때,그것은 폐기(11%적은 CO2 를 배출한다는 G12),그리고 그것의 가격보다 훨씬 더 높은 G12 부동액 및 G13 또한 우수 위해 냉각 및 보호에 대하여 부식 및 분필습니다.

알루미늄 라디에이터뿐만 아니라 주철 및 마그네슘 합금 소재가 자동차에 대한 높은 보호 기능을 가지고 있습니다.구리나 황동 라디에이터와 히터가 있는 구형 냉각 시스템에는 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이 재료의 가장 좋은 옵션은 다음과 같습니다.

자동차에 가장 적합한 냉각수 유형을 선택하는 방법

최상의 냉각수 선택에 대해 이야기 할 때,우리는 올바른 냉각수 유형 또는 클래스를 선택하는 것에 대해 먼저 이야기해야합니다.

이것은 올바른 유형의 냉각수에 대한 귀중한 정보가 저수지 탱크에 쓰여진 일부 자동차 브랜드와 모든 자동차 모델의 자동차 설명서에서 발견되기 때문에 실제로 쉽습니다.

냉각제는 이미 희석되고 완전히 농축 된 두 가지 형태로 제공됩니다. 내 조언은 집중 냉각수를 구입하고 해당 지역의 기후 조건에 따라 물 증류수와 혼합하는 것입니다. 그것이 더 춥,냉각액은 더 집중되어야 할 것이다,더 뜨겁 더 적은이어야 할 경우에.

냉각수를 선택할 때 주철 블록이있는 구리 또는 황동 라디에이터가있는 경우 녹색 또는 파란색 냉각수가 필요합니다. 알루미늄 라디에이터가있는보다 현대적인 자동차,주황색,자주색 또는 빨간색 12 및 12+냉각수.

냉각수를 구입할 때 다음을 참조하십시오:

  • 없음 매운 냄새;
  • 없음 퇴적물 바닥;
  • 포장 높은 품질 않고 라벨 오류;
  • 가격 따라 어떤 제품 시장;

자동차의 냉각수 변경

냉각수를 변경할 때,주의 자동차 기술 특성을 지불,당신은 당신의 자동차 설명서에서 중요한 정보를 찾을 수 있어야합니다

당신은 완전히 오래된 냉각수를 제거 이전 냉각수의 완전한 드레인을 기다린 새로운 냉각수에 부어,수시로 모니터링해야합니다. 냉각수의 보호 속성을 잃고 있기 때문에 그 문제를 나타내는 것보다 냉각수의 색상을 변경 한 경우 당신은 그것을 변경해야합니다.

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