WIE REPARIERT MAN RC-TRÄGER UND -SÄULEN, DIE DURCH STAHLKORROSION BESCHÄDIGT WURDEN?

Die Hauptursache für die Korrosion von Stahl in Beton ist die Karbonisierung oder Chlorid. Korrosion ist ein elektrochemischer Prozess, der zur Bildung von Rost führt. Das durch Stahlkorrosion gebildete Rostvolumen ist größer als das Volumen des ursprünglichen Stahls. Diese Zunahme des Stahlvolumens im Beton verursacht Risse im Beton. Manchmal verursacht dies das Herunterfallen der Betondecke.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Die folgende Schritt-für-Schritt-Anleitung führt Sie zur Reparatur eines Schadenstranks aus RC-Strahlen & Säulen.

Schritt-1 (Unterstützung bereitstellen)

Balken & Säulen tragen schwere Lasten. Daher besteht der erste Schritt darin, einen Teil seiner Last zu entlasten. Dies geschieht durch die Bereitstellung von Stützen oder Stützen an Strahlsäulenverbindungen. Entfernen Sie den beschädigten Beton, bis eine korrodierte Stahlbewehrung sichtbar ist.

Schritt-2 (Ursachenanalyse)

In diesem Schritt wird der Stahl auf die Art der Korrosion untersucht. Dies geschieht durch Phenolphthalein-Test. Dieser Test hilft herauszufinden, ob es sich um kohlenstoffinduzierte Korrosion oder um chloridinduzierte Korrosion handelt.

Hinweis:

• Hier haben wir es nur mit kohlenstoffinduzierter Korrosion von Stahl zu tun. Weil Chlorid-induzierte Korrosion schwer zu identifizieren ist und dies den Ersatz von ganzem Beton in der Nähe von Stahl erfordert.

Schritt-3 (Richtiges Absplittern)

Wenn der Stahl vollständig korrodiert ist, entfernen Sie den Beton von 15 mm bis 25 mm um den Stahl herum. Dies hilft, den Stahl gut und rundum zu reinigen.

Schritt-4 (Reinigung)

Reinigen Sie die Beton- und Stahloberfläche gründlich mit Wasser oder anderen Entrostungslösungen.

Schritt-5 (Fixieren von neuem Stahl)

Untersuchen Sie den Prozentsatz der Korrosion von Stahl. Wenn 15% oder mehr Stahl von Korrosion betroffen sind, binden Sie zusätzlichen Stahl mit dem alten Stahl. Anstatt zu binden, können wir es auch mit altem Stahl schweißen. Setzen Sie die erforderliche Scherbewehrung für Balken und Bindemittel für Säulen ein.

Schritt-6 (Bonding Coat auftragen)

Nachdem Sie zusätzlichen Stahl mit altem Stahl fixiert haben, tragen Sie eine geeignete Bonding Coat auf die alte Beton- und Stahloberfläche auf. Bonding Coat wird verwendet, um den neuen Beton mit dem alten Beton zu verbinden. 4 kategorien des Abbindenmantels, der allgemein für Reparaturarbeiten verwendet wird, sind, wie zu folgen:

• Epoxy-basierte Bonding Coat
• Acryl-basierte Bonding Coat
• Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) -basierte Bonding Coat
• Aminosulfat-basierte Bonding Coat

Schritt-7 (Schalung vs Drahtgeflecht)

Wenn das Volumen wenn der beschädigte Teil des Balkens oder der Säule sehr groß ist, wird vorgeschlagen, die Schalung für Säulen zusammenzubauen und expandiertes Drahtgeflecht für Balken zu verwenden.

Schritt-8 (Neuen Beton einlegen)

Bereiten Sie eine Mikrobetonmischung aus Zement, Sand, grobem Zuschlagstoff (Größe 10 mm & unten) und Superweichmacher vor. Das Wasser-Zement-Verhältnis sollte nicht mehr als 0,5 betragen. Platzieren Sie diesen Beton in den leeren Räumen des Elements. Denken Sie daran, Platzierung von Beton sollte getan werden, bevor die Haftschicht trocknet.

Hinweis:

• Wenn der zu reparierende Bereich klein ist, verwenden Sie anstelle von Beton polymermodifizierten Zementmörtel.
• Bei großflächigen Reparaturarbeiten wird eine Spritzbeton- / Gunite-Methode zum Betonieren vorgeschlagen.

Schritt-9 (Deckschicht auftragen)

Zementputz im Verhältnis 1:3 (Zement: Sand) als Deckschicht auftragen. Dies sollte innerhalb von 48 Stunden nach dem Betonieren erfolgen.

Schritt-10 (Aushärten)

Härten Sie das reparierte Werk mindestens 7 Tage lang aus.

Step-11 (Waterproof Coat)

Um das reparierte Element vor weiteren Angriffen durch Wasser zu schützen, tragen Sie eine letzte Schicht wasserfester Farbe auf die Oberfläche des Elements auf.