HVORDAN REPARERE RC BJELKER OG KOLONNER SKADET AV STÅL KORROSJON?

den primære årsaken til korrosjon av stål i betong skyldes karbonering eller klorid. Korrosjon er elektrokjemisk prosess som resulterer i dannelse av rust. Volumet av rust dannet på grunn av stålkorrosjon er mer enn volumet av originalt stål. Denne økningen i volum av stål inne i betongen forårsaker sprekker i betong. Noen ganger fører dette til å falle ned av betongdekselet.

Steg-For-Steg Prosedyre

følgende trinnvise prosedyre vil lede deg til å reparere en skade potion AV RC bjelker & kolonner .

Trinn – 1 (Gi Støtte)

Bjelker & kolonner bærer tung last. Derfor er det første trinnet å avlaste en del av lasten. Dette gjøres ved å gi støtter eller støtte opp på bjelke kolonne ledd. Fjern den skadede betongen til korrodert stålforsterkning er synlig.

Trinn-2 (Årsaksanalyse)

i dette trinnet undersøkes stålet for korrosjonstypen. Dette gjøres ved fenolftaleintest. Denne testen vil bidra til å finne ut om det er karboninducert korrosjon eller kloridinducert korrosjon.

Notat:

  • Her har vi å gjøre med bare karboninducert korrosjon av stål. Fordi kloridinducert korrosjon er vanskelig å identifisere, og dette krever utskifting av hel betong nær stål.

Trinn-3 (Riktig Chipping)

hvis stålet er helt korrodert, fjern deretter betong fra 15 mm til 25 mm rundt stålet. Dette vil bidra til å rengjøre stålet godt og allsidig.

Trinn 4 (Rengjøring)

rengjør betong-og ståloverflaten grundig med vann eller rustfjerningsløsninger.

Trinn-5(Feste Nytt Stål)

Undersøk prosentandelen korrosjon av stål. Hvis 15% eller mer del av stål påvirkes av korrosjon, bind deretter ekstra stål med det gamle stålet. I stedet for binding kan vi også sveise det med gammelt stål. Sett den nødvendige skjærforsterkningen for bjelker og bindemidler til kolonner.

Trinn-6 (Påfør Bonding Coat)

etter å ha festet ekstra stål med gammelt stål, påfør et riktig bonding coat over den gamle betong-og ståloverflaten. Bonding coat brukes til å binde den nye betongen til den gamle betongen. 4 kategorier av bonding coat som vanligvis brukes til reparasjonsarbeid er som følger:

  • Epoksybasert bonding coat
  • Akrylbasert bonding coat
  • Styrenbutadiengummi (Sbr) basert bonding coat
  • Lingosulfatbasert bonding coat

Trinn-7 (Forskaling vs Netting)

hvis volumet av skadet del av bjelke eller kolonne er meget stor, så er det foreslått å montere forskalingen for søyler og å bruke utvidet netting for bjelker.

Trinn-8(Plasser Ny Betong)

Forbered en mikrobetongblanding laget av sement, sand, grovt aggregat(av størrelse 10 mm & nedenfor) og supermykner. Vann-sementforholdet bør ikke være mer enn 0,5. Plasser denne betongen i de tomme mellomrom i medlemmet. Husk plassering av betong bør gjøres før bonding strøk tørker.

Notat:

  • hvis området som skal repareres er lite, bruk i stedet for å bruke betong, polymermodifisert sementmørtel.
  • ved reparasjon av store områder, foreslås sprøytebetong/gunittmetode for betongplassering.

Trinn-9 (Påfør Toppstrøk)

Påfør sementgips i forhold 1:3 (sement : sand) som toppstrøk. Dette bør gjøres innen 48 timer etter betongplassering.

Trinn – 10 (Herding)

Herd det reparerte arbeidet i minst 7 dager.

Trinn – 11 (Vanntett Strøk)

for å beskytte det reparerte elementet for ytterligere angrep av vann, påfør et siste lag med vanntett maling på overflaten av elementet.

Leave a Reply