鋼の腐食によって損傷したRC梁と柱を修復するには？

コンクリート中の鋼の腐食の主な原因は、炭酸化または塩化物によるものです。 腐食は錆の形成で起因する電気化学的プロセスです。 鋼の腐食により形成された錆の量は、元の鋼の量よりも多くなります。 コンクリートの中の鋼鉄の容積のこの増加はコンクリートのひびを引き起こす。 時々これにより具体的なカバーの落下を引き起こします。

ステップバイステップの手順

以下のステップバイステップの手順では、RCビーム&列のダメージポーションを修復するためにご案内します。

ステップ-1（サポートを提供）

梁&柱は重い負荷を運びます。 したがって、最初のステップは、その負荷の一部を緩和することです。 これはビームコラムの接合箇所のサポートか支柱の提供によってされる。 腐食された鋼鉄補強が目に見えるまで傷つけられたコンクリートを取除いて下さい。

Step-2(原因分析)

このステップでは、鋼の腐食の種類を調べます。 これはフェノールフタレイン試験によって行われる。 このテストはそれがカーボン誘発の腐食または塩化物によって誘発される腐食であるかどうか調べるのを助けます。

注:

• ここでは、鋼の炭素誘起腐食のみを扱っています。 塩化物によって誘発される腐食は識別しにくく、これが鋼鉄の近くの全コンクリートの取り替えのために要求するので。

Step-3(適切なチッピング)

鋼が完全に腐食している場合は、鋼の周りのコンクリートを15mmから25mmまで取り除きます。 これは鋼鉄をよくおよび万能きれいにするのを助けます。

Step-4(清掃)

水または任意の錆除去ソリューションを使用して、コンクリートと鋼の表面を徹底的に清掃します。

Step-5(新鋼の固定)

鋼の腐食の割合を調べます。 鋼の15％以上の部分が腐食の影響を受けている場合は、追加の鋼を古い鋼と結合します。 結合の代りに私達はまた古い鋼鉄とのそれを溶接するかもしれません。 梁に必要なせん断補強材を入れ、柱にはバインダーを入れます。

Step-6(ボンディングコートの塗布)

追加の鋼を古い鋼で固定した後、古いコンクリートと鋼の表面に適切なボンディングコートを塗布します。 接着のコートが古いコンクリートに新しいコンクリートを結ぶのに使用されています。 補修工事に一般的に使用されるボンディングコートの4つのカテゴリーは以下の通りである。:

• エポキシ系ボンディングコート
• アクリル系ボンディングコート
• スチレンブタジエンゴム（SBR）系ボンディングコート
• Lingosulphate系ボンディングコート

Step-7（型枠対金網）

ビームまたはコラムの傷つけられた部分は非常に大きいです、そしてコラムのための型枠を組み立て、ビームのために拡大された金網を使用することを

Step-8（新しいコンクリートを置く）

セメント、砂、粗骨材（サイズ10mm以下の&）、超可塑剤で作られたマイクロコンクリートミックスを準備します。 水セメントの比率は0.5より多くべきではないです。 このコンクリートをメンバーの空のスペース内に置きます。 接着のコートが乾燥する前にコンクリートの置くことをされるべきであることを覚えなさい。

注:

• 修理する面積が小さい場合は、コンクリートを使用する代わりに、ポリマー改質セメントモルタルを使用してください。
• 大面積修繕工事の場合は、コンクリート打設のショットコンクリート/ガナイト工法が提案されています。

ステップ-9（仕上げコートを適用する）

仕上げコートとして1：3（セメント：砂）の比率のセメント石膏を適用する。 これは具体的な置くことの48時間以内にされるべきです。

ステップ-10（硬化）

修理した作業を少なくとも7日間硬化させます。

Step-11（防水コート）

修理した部材を水によるさらなる攻撃のために保護するために、部材の表面に防水塗料の最終コートを塗布する。