BS EN590 dieselpolttoainetta koskeva standardi
EN590 kuvaa fysikaalisia ominaisuuksia, jotka ajoneuvodieselipolttoaineen on täytettävä, jos sitä aiotaan myydä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, muualla Euroopan unionissa, Kroatiassa, Islannissa, Norjassa ja Sveitsissä.
IPU: n pikaopas EN590 hahmottelee standardit, joilla varmistetaan polttoaineen turvallinen käyttö-Klikkaa tästä saadaksesi ilmaisen kopion
EN590 otettiin käyttöön samaan aikaan, kun uusia päästönormeja kehitettiin koko Euroopan unionissa.
EN590 ja veden saastuminen
vaikka EN590 kattaa lukuisia polttoaineen ominaisuuksia, vesipitoisuus on merkittävin epäpuhtaus polttoaineen huollossa. EN590-standardin noudattamiseksi polttoaine voi sisältää enintään 200mg vettä polttoainekiloa kohti.
tämä on äärimmäisen vaativa standardi. 200 mg vettä polttoainekiloa kohti on vain 0,02% veden saastumisesta. Koska nykyaikaiset biodieselsekoitukset imevät vettä luonnostaan (ts. ne ovat hygroskooppisia) on käytännössä mahdotonta noudattaa standardia ilman säännöllistä testausta ja veden uuttoprosessia, kuten kiillotusjärjestelmää tai säännöllistä säiliön puhdistusta.
EN590: ssä tarkastellaan vesipitoisuutta
pidemmälle, kuten alla olevasta taulukosta käy ilmi, EN590: n vaatimuksiin kuuluu enintään 7-prosenttisen Fame-rasvahappometyyliesteri-biodieselin sekoittaminen tavanomaiseen petrokemialliseen dieseliin. PDF-versio tästä taulukosta on saatavilla sivun latausalueella.
| ominaisuus | yksikkö | alaraja | yläraja | Testimenetelmä |
| setaaniluku | 51.0 | Fi ISO 5165 | ||
| Setaani-indeksi | 46.0 | Fi ISO 4264 | ||
| tiheys @ 15°c | kg / m3 | 820 | 845 | EN ISO 3675, EN ISO 12185 |
| viskositeetti 40°C: ssa | mm2/s | 2.0 | 4.5 | EN ISO 3104 |
| rikkipitoisuus | mg / kg | 10.0 | EN ISO 20846, EN ISO 20847, EN ISO 2088 | |
| Leimahduspiste | oC | Above 55 | Fi ISO 2719 | |
| Hiilijäämä | % m / m | 0.30 | Fi ISO 10370 | |
| tuhkapitoisuus | % m / m | 0.01 | EN ISO 6245 | |
| vesipitoisuus | mg / kg | 200 | Fi ISO 12937 | |
| kokonaiskontaminaatio | mg / kg | 24 | Fi ISO 12662 | |
| Rasvahappometyyliesterin (Fame) (biodiesel) pitoisuus | % v / v | 7 | Fi 14078 | |
| polysykliset aromaattiset hiilivedyt | % m / m | 11 (8) | Fi ISO 12916 | |
| Kuparinauhakorroosio (3 tuntia 50°C) | indeksi | Luokka 1 | Luokka 1 | EN ISO 2160 |
| voitelevuus, korjattu kulumisarven halkaisija (wsd 1.4) 60°C: ssa | µm | 460 | Fi ISO 12156-1 | |
| Hapettumisstabiilisuus | g / m3 | 25 | Fi ISO 12205 | |
| Hapettumisstabiilisuus | h | 20 | Fi 15751 | |
| tislauskoostumus 250 °C: ssa, 350 °C: ssa | % v / v | 85 | < 65 | Fi ISO 3405 |
| 95%(V / V) talteen | °C: ssa | 360 | ||
| kylmä Suodattimen Tukkeutumispiste (talvi) | °C | -15 | ||
| Kylmäsuodattimen kiinnityspiste (kesä) | °C | -5 | ||
| mangaanipitoisuus | mg / l | 2.0 | Fi 16576 | |
| suodattimen estotaipumus | 2.52 | IP 387, menettely B |
EN590 ja Moottorin päästöt
EN590 otettiin käyttöön samaan aikaan, kun Euroopan unionissa kehitettiin uusia päästönormeja. Yleisenä tavoitteena on ollut vähentää dieselpolttoaineen rikkipitoisuutta. Polttoaineessa oli käytetty voiteluaineena rikkiä. Sen rooli on otettu erityisiä lisäaineita ULSD.
vuodesta 2007 lähtien EN590-standardin mukaista dieseliä on kutsuttu Euroopan unionissa Ultra Low Low Rikkidieseliksi (ULSD). Ilmaisua “erittäin Vähärikkinen Diesel” säädellään eri standardeilla muualla maailmassa.
Leave a Reply