BS EN590 szabvány a dízelüzemanyaghoz
az EN590 leírja azokat a fizikai tulajdonságokat, amelyeknek minden gépjármű-dízelüzemanyagnak meg kell felelnie, ha azt az Egyesült Királyságban, az Európai Unió többi részén, Horvátországban, Izlandon, Norvégiában és Svájcban értékesítik.
az IPU EN590 rövid útmutatója felvázolja azokat a szabványokat, amelyek biztosítják az üzemanyag biztonságos használatát – kattintson ide az ingyenes példány igényléséhez
EN590 vezették be, hogy egybeessen a fejlesztés az új kibocsátási szabványok szerte az Európai Unióban.
EN590 és vízszennyezés
bár az EN590 számos üzemanyag-jellemzőre kiterjed, a víztartalom a legfontosabb szennyező anyag az üzemanyag-karbantartás szempontjából. Az EN590 szabványnak való megfelelés érdekében az üzemanyag kilogrammonként legfeljebb 200 mg vizet tartalmazhat.
ez egy rendkívül igényes szabvány. 200 mg víz / kg üzemanyag csak 0,02% – os vízszennyezést jelent. Mivel a modern biodízel keverékek természetes módon felszívják a vizet (pl. ezek higroszkóposak) gyakorlatilag lehetetlen betartani a szabványt rendszeres tesztelés és vízkivételi eljárás, például polírozó rendszer vagy rendszeres tartálytisztítás nélkül.
az EN590 túlmutat a víztartalmon
amint azt az alábbi táblázat mutatja, az EN590 követelményei magukban foglalják a legfeljebb 7% – os zsírsav-metil-észter (FAME) biodízel keverését a hagyományos petrolkémiai dízellel. A táblázat PDF verziója elérhető az oldal letöltési területén.
| ingatlan | egység | alsó határ | felső határ | vizsgálati módszer |
| cetánszám | 51.0 | EN ISO 5165 | ||
| Cetánindex | 46.0 | EN ISO 4264 | ||
| sűrűség @ 15 Xhamsterc | kg / m3 | 820 | 845 | EN ISO 3675, EN ISO 12185 |
| viszkozitás 40 oc-on | mm2 / s | 2.0 | 4.5 | EN ISO 3104 |
| kéntartalom | mg / kg | 10.0 | EN ISO 20846, EN ISO 20847, EN ISO 2088 | |
| lobbanáspont | oC | fent 55 | EN ISO 2719 | |
| Szénmaradék | tömegszázalék | 0.30 | EN ISO 10370 | |
| hamutartalom | tömegszázalék | 0.01 | EN ISO 6245 | |
| víztartalom | mg / kg | 200 | EN ISO 12937 | |
| teljes szennyeződés | mg / kg | 24 | EN ISO 12662 | |
| zsírsav-metil-észter (FAME) (biodízel) tartalom | térfogatszázalék | 7 | hu 14078 | |
| policiklikus aromás szénhidrogének | tömegszázalék | 11 (8) | EN ISO 12916 | |
| réz szalag korrózió (3 óra 50 .. C) | index | 1. osztály | 1. osztály | EN ISO 2160 |
| kenőképesség, korrigált kopási heg átmérő (wsd 1.4) 60 6432> C | m | 460 | EN ISO 12156-1 | |
| oxidációs stabilitás | g / m3 | 25 | EN ISO 12205 | |
| oxidációs stabilitás | h | 20 | hu 15751 | |
| a desztilláció visszanyerése: 250 kb, 350 KB | térfogatszázalék | 85 | < 65 | EN ISO 3405 |
| 95%(V / V) A | – nél megállapított értéknél C | 360 | ||
| hideg Szűrő dugaszolási pont (tél) | C | -15 | ||
| Hidegszűrő dugaszolási pont (nyár) | C | -5 | ||
| Mangántartalom | mg / l | 2.0 | hu 16576 | |
| szűrő blokkolási hajlam | 2.52 | IP 387, B eljárás |
EN590 és motor kibocsátás
EN590 vezették be, hogy egybeessen a fejlesztési új kibocsátási szabványok szerte az Európai Unióban. Az általános cél a dízelüzemanyag kéntartalmának csökkentése volt. A ként kenőanyagként használták az üzemanyagban. Szerepét az ULSD speciális adalékai veszik fel.
2007 óta az EN590 szabványnak megfelelő dízelt Ultra alacsony kéntartalmú Dízelnek (ULSD) nevezik az Európai Unióban. Az “Ultra alacsony kéntartalmú Dízel” kifejezést a világ más részein különböző szabványok szabályozzák.
Leave a Reply