헨리 포드에 대한 흥미로운 사실

여기에 헨리 포드,초기 미국의 개척자 중 하나와 자동차 산업의 얼굴을 변경 화려한 비전 중 하나에 대한 몇 가지 흥미로운 사실이 있습니다. 여기에 포함 된 사실 중 일부는 심지어 자동차를 포함하지 않습니다!

헨리 포드는 거의 건강 한 라이프 스타일을 주도 하 고 사실 1914 년에 금연을 출판 제목 작은 흰색 노예에 대 한 경우. 당시 흡연은 건강에 위험한 것으로 아직 보이지 않았기 때문에 흡연에 대한 포드의 부정적인 견해는 특이한 것으로 보였다.

그의 아버지가 그에게 그의 이른 10 대안에 회중 시계를 주었을 때 것을 조립하기를 위해 포드의 경향은 시작했다. 그는 그것을 분해하고 다시 조립했습니다. 그가 15 살이었을 무렵,포드는 이미 대부분 이웃과 친구들의 시계를 고치고 있었다.

1891 년 포드는 에디슨 조명 회사의 엔지니어로 고용되었습니다. 2 년 후 수석 엔지니어로 승진 한 후 포드는 가솔린 엔진과 관련된 개인 실험에 관심을 기울일 충분한 돈을 가지고있었습니다. 이 실험은 1896 년 포드 쿼드리 사이클이라는 자체 추진 자동차의 발명으로 이어졌습니다.

포드는 농장에서 태어나 자랐고,그의 아버지는 성인이 되자마자 그 땅을 차지할 것으로 예상했다. 농장에서 일하는 아이디어는 그에게 꽤 괜찮은 것처럼 보였지만,그의 어머니는 실제로 그가 그 땅을 사랑하는 진짜 이유였습니다. 포드는 그의 어머니에게 헌신했기 때문에 1846 년에 죽었을 때 그는 황폐 해졌습니다. 농장에서 자신의 삶을 계속 더 이상 이유와 함께,포드는 3 년 후 디트로이트에 대한 가정을 떠났다.

헨리 포드는 회계사를 믿지 않았다,그는 그들이 그에게 그들이 가치가 있었다 것보다 더 많은 돈을 요할 우려로. 이상하게도,그는 그의 회사가 그의 행정부에서 감사를받지 않고 광대 한 재산을 축적했습니다.

포드는 농업 기반 플라스틱(특히 콩으로 만든 플라스틱)개발에 관심이있었습니다. 이 포드의 다양한 기능에 사용되는 콩 기반 플라스틱의 생산을 주도. 그 중 하나는 1940 년대 초 대두 자동차 일명 대마 바디 카였습니다.세계 최초의 플라스틱 자동차였습니다! 일반적인 자동차보다 훨씬 가볍고 충격에 대한 더 나은 저항력을 제공 함에도 불구하고 대중의 관심을 끌지 못했습니다.

윌리엄 머피로부터 자금을 얻은 후 포드는 1899 년에 디트로이트 자동차 품질을 설립했습니다. 그러나 생산 된 자동차가 열등한 품질과 포드가 희망 할 수있는 것보다 조금 더 비쌌기 때문에 회사는 1901 년에 해산되었습니다.

포드는 제 1 차 세계 대전 중 항공 산업에 진출하여 자유 엔진을 건설했습니다. 전쟁이 끝난 후 포드는 자동차 제조 사업을 재개했습니다. 1925 년 포드는 스타우트 메탈 비행기 회사를 인수했습니다.

자동차 산업의 개척자 중 하나와 인디애나 폴리스 500 의 지지자 중 하나에도 불구하고 포드는 실제로 자동차 경주를 향한 사랑이 없었습니다. 그는 그의 차 및 그의 회사를 승진시키는 방법의 다만 한으로 그것을 보았다.

헨리 포드가 적극적으로 싫어하는 또 다른 것은 노동 조합이었습니다. 그는 노동조합의 목표가 장기 고용을 촉진하기 위해 생산성을 제한하는 것이라고 생각했다. 그는 생산성이 경제적 번영의 열쇠라고 믿었 기 때문에 자기 파괴로 보았다. 포드는 또한 노동 조합이 사회 경제적 위기를 조장하고 따라서 자신의 힘을 유지하기 위해 형성되었다고 믿었다.

포드는 전 해군 복서 해리 베넷을 고용하여 노동 조합 활동을 파기했습니다. 다른 포드 관계자들(당시 회사의 사장이었던 포드의 아들 에드셀을 포함)이 우려를 표명했지만 포드는 폭력과 잔인 함이 노조 활동을 종식시키는 유일한 해결책이라고 믿었습니다.

헨리 포드는 어떤 노동 조합과도 단체 교섭에 서명하는 것을 완고하게 거부했다. 1941 년 싯다운 파업이 일어났을 때,포드는 노동자들의 요구에 굴복하기보다는 회사를 해산시킬 준비가 되어 있었다. 그러나 그의 아내는 그렇게하면 그를 떠나겠다고 위협했습니다. 그녀는 그가 가족 사업을 파괴한다면 가능한 끔찍한 결과를 다루고 싶지 않다고 말했다. 포드는 마침내 아내의 최후 통첩에 굴복했고,1941 년 6 월 회사는 노조 지도자들과 단체 교섭 계약을 체결했다. 디트로이트 자동차 제조업체 중 포드는 미국 자동차 노동자를 공식적으로 인정한 마지막 사람이었습니다.

헨리 포드는 반유대 주의자로 알려져 있었고,1920 년대에 그는 주간 신문을 후원했습니다 디어 본 독립 그의 자료는 대부분 반유대 주의자였습니다. 그는 또한 국제 유태인이라는 제목의 반 유태인 도서 세트를 출판하고 배포했습니다. 평화주의자였던 포드는 제 1 차 세계대전에 강력하게 반대했고,그는 심지어 유대인들이 그것을 시작할 책임이 있다고 말하였다.

이 출판물은 독일인들에게 깊은 영향을 미쳤다. 당연히 아돌프 히틀러의 나치 독일은 제 2 차 세계 대전이 시작되기 1 년 전인 1938 년 포드의 75 번째 생일에 독일 독수리의 그랜드 크로스로 포드를 영예 롭게했습니다.이것은 외국인이 나치 대의를 지원하기 위해받을 수있는 최고의 영예였습니다.