jak naprawić belki i kolumny RC uszkodzone przez korozję stalową?

główną przyczyną korozji stali w betonie jest karbonizacja lub chlorek. Korozja jest procesem elektrochemicznym, który powoduje powstawanie rdzy. Objętość rdzy powstałej w wyniku korozji stali jest większa niż objętość oryginalnej stali. Ten wzrost objętości stali wewnątrz betonu powoduje pęknięcia w betonie. Czasami powoduje to opadanie betonowej pokrywy.

procedura krok po kroku

poniższa procedura krok po kroku poprowadzi cię do naprawy eliksiru uszkodzeń belek RC & kolumn.

Krok 1 (zapewnienie wsparcia)

belki & kolumny przenoszą duże obciążenia. Dlatego pierwszym krokiem jest odciążenie części jego obciążenia. Odbywa się to poprzez zapewnienie podpór lub podpory w stawach słupów belek. Usunąć uszkodzony Beton, aż skorodowane stalowe zbrojenie będzie widoczne.

Krok 2 (analiza przyczyn)

w tym kroku Stal jest badana pod kątem rodzaju korozji. Odbywa się to za pomocą testu fenoloftaleiny. Ten test pomoże dowiedzieć się, czy jest to korozja wywołana węglem lub korozja wywołana chlorkiem.

Uwaga:

• tutaj mamy do czynienia tylko z korozją stali wywołaną węglem. Ponieważ korozja wywołana przez chlorki jest trudna do zidentyfikowania, a to wymaga wymiany całego betonu w pobliżu stali.

Krok 3 (właściwe odpryskiwanie)

jeśli Stal jest całkowicie skorodowana, Usuń beton z 15 mm do 25 mm wokół stali. Pomoże to dobrze wyczyścić stal i wszechstronnie.

Krok 4 (Czyszczenie)

używając wody lub jakichkolwiek środków do usuwania rdzy, dokładnie wyczyść powierzchnię betonu i stali.

Krok 5 (Mocowanie nowej stali)

Sprawdź procent korozji stali. Jeśli 15% lub więcej części stali jest narażonych na korozję, należy związać dodatkową stal ze starą stalą. Zamiast wiązania możemy go również spawać starą stalą. Umieść wymagane wzmocnienie ścinające dla belek i spoiw dla kolumn.

Krok 6 (nałożyć warstwę klejącą)

po zamocowaniu dodatkowej stali starą stalą, nałożyć odpowiednią warstwę klejącą na starą powierzchnię betonu i stali. Warstwa klejąca służy do łączenia nowego betonu ze starym betonem. 4 kategorie powłok wiążących powszechnie stosowanych do prac naprawczych są następujące:

• powłoka klejąca na bazie epoksydowej
• powłoka klejąca na bazie akrylu
• powłoka klejąca na bazie kauczuku butadienowo-styrenowego (SBR)
• powłoka klejąca na bazie Lingosiarczanu

Step-7 (deskowanie vs siatka druciana)

jeśli objętość uszkodzonej części belki lub kolumny jest bardzo duża, następnie zaleca się montaż szalunku dla kolumn i użycie rozszerzonej siatki drucianej do belek.

Krok-8 (Umieść Nowy Beton)

przygotuj mikrobetonową mieszankę z cementu, piasku, kruszywa gruboziarnistego (o wielkości 10 mm & poniżej) i super-plastyfikatora. Stosunek woda-cement nie powinien być większy niż 0,5. Umieść ten beton w pustych przestrzeniach w członie. Pamiętaj, że układanie betonu należy wykonać przed wyschnięciem warstwy klejącej.

Uwaga:

• jeśli obszar do naprawy jest mały, zamiast używać betonu, użyj zaprawy cementowej modyfikowanej polimerem.
• w przypadku prac remontowych na dużych powierzchniach sugerowana jest metoda betonu natryskowego/gunitu.

Krok 9 (nakładanie warstwy wykończeniowej)

nakładanie tynku cementowego w stosunku 1:3 (cement : piasek) jako warstwy wykończeniowej. Należy to zrobić w ciągu 48 godzin od umieszczenia betonu.

krok 10 (Utwardzanie)

Utwardz naprawioną pracę przez co najmniej 7 dni.

Step-11 (Powłoka Wodoodporna)

aby zabezpieczyć naprawiony element przed dalszym atakiem wody, należy nałożyć ostatnią warstwę wodoodpornej farby na powierzchnię elementu.