General Motors odpovídá Billovi Gatesovi

General Motors vydal tiskovou zprávu v reakci na srovnání vývoje výpočetní techniky s automobilovým průmyslem Billa Gatese.

FALSE

příklady:

na veletrhu computer expo (COMDEX) Bill Gates údajně porovnal počítačový průmysl s automobilovým průmyslem a uvedl: “kdyby GM držel krok s technologií, jakou má počítačový průmysl, všichni bychom řídili $ 25.00 aut, která dojela 1000 mil na galon.”

v reakci na Billovy Komentáře vydal General Motors tiskovou zprávu (samotným panem welchem), v níž uvedl:

pokud by GM vyvinula technologii jako Microsoft, všichni bychom řídili automobily s následujícími vlastnostmi:

1. Bez jakéhokoli důvodu by vaše auto havarovalo dvakrát denně.

2. Pokaždé, když překreslili čáry na silnici, museli byste si koupit nové auto.

3. Občas, provedení manévru, jako je odbočka doleva, způsobí, že se vaše auto vypne a odmítne restartovat, a budete muset znovu nainstalovat motor.

4. Když vaše auto zemřelo na dálnici bezdůvodně, prostě byste to přijali, restartovali a jeli dál.

5. Pouze jedna osoba v době, mohl použít auto, pokud jste si koupili ‘Car95’ nebo ‘CarNT’, a pak přidal další místa.

6. Apple by vyrobil auto poháněné sluncem, spolehlivé, pětkrát rychlejší a dvakrát jednodušší, ale jezdilo by jen na pěti procentech silnic.

7. Výstražná světla oleje, teploty vody a alternátoru by byla nahrazena jediným výstražným světlem “general car default”.

8. Nové sedačky by donutily každého, aby měl stejnou velikost zadečku.

9. Airbag by řekl: “jste si jisti? před odjezdem.

10. Občas, bez důvodu, vaše auto by vás zamklo a odmítlo vás pustit dovnitř, dokud jste současně nezvedli kliku dveří, otočil klíč, a popadl rádiovou anténu.

11. GM by vyžadovalo, aby všichni kupující automobilů také zakoupili luxusní sadu silničních map od Rand-McNally (dceřiné společnosti GM), i když je nepotřebují ani nechtějí. Pokus o odstranění této možnosti by okamžitě způsobil snížení výkonu vozu o 50 procent nebo více. GM by se navíc stala terčem vyšetřování ze strany Ministerstva spravedlnosti.

12. Pokaždé, když GM představil nový model, kupující automobilů by se museli naučit řídit znovu, protože žádný z ovládacích prvků by nefungoval stejným způsobem jako staré auto.

13. Stisknutím tlačítka “start” vypnete motor.

Origins: vtipy někdy trvat dlouhou cestu kolem na svých cestách od pouhého humoru k” To se opravdu stalo ” příběhy.

základní předpoklad tohoto roubíku-počítačový průmysl je vychvalování pokroky ve výpočetní technice jejich porovnáním s automobilovým průmyslem je splněna bodavý rejoinder od výrobců automobilů-začal život jako pouhý třířádkový vtip alespoň jak daleko zpět již v roce 1997:

v obchodních kruzích se říká, že počítačový průmysl se rád měří proti velkým třem automobilkám. Srovnání jde tímto způsobem: pokud by automobilová technologie držela krok se Silicon Valley, motoristé by si mohli koupit motor V-32, který jede 10,000 XNUMX m. p. h. nebo 30-libra auto, které dostane 1,000 mil na galon-buď za cenu nálepky nižší než 50$. Odpověď Detroitu: “OK. Ale kdo by chtěl auto, které havaruje dvakrát denně?”

generální ředitel společnosti Microsoft Bill Gates stručně zmínil stávající PC vs. koncept srovnání cen automobilů během jeho poznámek na počítačové výstavě COMDEX v listopadu 1997:

PC průmysl je jiný než jakýkoli jiný průmysl. Objem, otevřenost, inovace, to je opravdu nepřekonatelné. Ve skutečnosti se často provádí srovnání mezi tímto odvětvím a ostatními a je to prostě ohromující, když se na to podíváte. Cena středně velkého auta je asi dvojnásobná, než bývala. Cereálie, přiznám se, že tolik cereálií nekupuji, ale výzkum ukazuje, že i to se zdvojnásobilo. A pokud si to vezmete a řeknete, jaké by byly tyto ceny, kdyby to bylo jako v PC průmyslu, auto by stálo asi 27 dolarů a cereálie by stály asi jeden cent. Takže si myslím, že je toho hodně co se naučit sledováním toho, jak tento průmysl udělal to, co udělal.

jak se obvykle děje v cyklu urban legend, obecný příběh, který vyvolával typy podniků, byl rychle přeměněn na verzi, která jej konkrétně přisuzovala největším a nejznámějším zástupcům firem těchto podniků: “počítačový průmysl” se stal Billem Gatesem společnosti Microsoft a “Detroit” byl nahrazen “General Motors”:

na computer expo (COMDEX) Bill Gates údajně porovnal počítačový průmysl s automobilovým průmyslem a uvedl: “kdyby GM držel krok s technologií, jakou má počítačový průmysl, všichni bychom řídili dvacet pět dolarových aut, která dostala 1000 mil / galon.”Nedávno General Motors oslovil tento komentář zveřejněním prohlášení:” jo, ale chtěli byste, aby vaše auto havarovalo dvakrát denně?”

v roce 1998 někdo vzal vyvíjející se vtip a připojil se k seznamu vtipných srovnání mezi softwarem společnosti Microsoft a automobilovým průmyslem, který hrál na spotřebitelském vnímání společnosti Microsoft jako chamtivého, dravého výrobce chybného softwaru nekompatibilního s produkty jiných dodavatelů:

na nedávném COMDEXU, Bill Gates údajně porovnal počítačový průmysl s automobilovým průmyslem a uvedl: “Kdyby GM držel krok s technologií, jako má počítačový průmysl, všichni bychom řídili pětadvacet dolarových aut, která dostala 1,000 mil za galon.

nedávno General Motors oslovil tento komentář zveřejněním prohlášení: “Ano, ale chtěli byste, aby vaše auto havarovalo dvakrát denně?”

co je děsivější je, že kdyby Microsoft šel do automobilové výroby a ovládal průmysl jako obvykle, pak bychom se museli vypořádat s následujícím:

pokaždé, když překreslili čáry na silnici

, museli byste si koupit nové auto.

občas vaše auto zemře na dálnici bezdůvodně a vy byste to prostě přijali, restartovali a jeli dál.

občas by provedení manévru způsobilo zastavení a selhání vašeho vozu

a vy byste museli znovu nainstalovat motor. Z nějakého zvláštního důvodu byste to také přijali.

mohli byste mít v autě najednou pouze jednu osobu, pokud jste si nekoupili Car95 nebo CarNT. Ale pak byste museli koupit více míst.

Macintosh by vyrobil auto, které bylo poháněno sluncem, bylo spolehlivé, pětkrát rychlejší – dvakrát jednodušší – ale jezdilo by pouze na 5 procentech silnic.

majitelé automobilů Macintosh by dostali drahé upgrady společnosti Microsoft na své vozy, což by jejich auta běžela mnohem pomaleji.

výstražná světla pro olej, plyn a alternátor by byla nahrazena jediným výstražným světlem” general car default”.

nová sedadla by donutila Všechny mít stejnou velikost zadku.

systém airbagů by řekl: “jste si jisti?”před odjezdem.

pokud jste byli zapojeni do havárie, neměli byste tušení, co se stalo.

tyto” ještě děsivější “myšlenky byly formalizovány do očíslovaného seznamu bodů, které měl General Motors učinit ve své imaginární tiskové zprávě vydané v reakci na apokryfní komentář Billa Gatese:

v reakci na připomínky společnosti Bill měl General Motors vydat tiskovou zprávu, ve které uvedl:” Pokud by GM vyvinula technologii jako Microsoft, všichni bychom řídili automobily s následujícími vlastnostmi:

a odtud to byl krátký krok k: “Zde je to, co sám generální ředitel General Motors ve skutečnosti uvedl v tiskové zprávě”:

v reakci na Billovy Komentáře vydal General Motors tiskovou zprávu (samotného pana welche), v níž uvedl: Pokud by GM vyvinula technologii jako Microsoft, všichni bychom řídili automobily s následujícími vlastnostmi:

(ve skutečnosti byl Jack Welch předsedou General Electric, ne General Motors. Předsedou General Motors byl Jack Smith.

ačkoli tento kus nyní cirkuluje jako “pravdivý” příběh doplněný konkrétními detaily o osobě a místě, stále to není nic jiného než vyvíjející se vtip, o kterém se někdo rozhodl, že by bylo zábavnější, kdyby byl vložen do úst skutečné, známé osoby.

Poslední aktualizace: 14. října 2010

zdroje:

Gullon, ale. “Inženýři a humor? Olej a voda?”
Toronto Sun. 16. září 2001 (s. D9). Heberlein, Greg. “No, Pokud Microsoft Postavil Auta …”
Seattle Times. 14. června 1998 (s. F1). Hutchinson, Johne. “Zastavte technologické šílenství.”
The Daily Telegraph. 14. dubna 1998 (s. 11). Kilborn, Robert a kol. “Zprávy ve stručnosti.”
The Christian Science Monitor. 11. února 1997 (s. 2). Reuteman, Rob. “Pokud Microsoft postavil auta-bajky z E-mailu.”
Denver Rocky Mountain News. 28. února 1999 (s. G2). Steiner, Rupert. “Automobilky házejí cihly zpět na Gatesova okna.”
The Times. 8. srpna 1999. Wapshott, Time. “Počítačové hry a zábavy.”
The Times. 21. srpna 1999. opatrovník. “Mikro Lites.”

Leave a Reply