General Motors Svarer Bill Gates

Spøk: General Motors utstedte En kaustisk pressemelding som svar På Bill Gates ‘ sammenligning av fremskritt innen databehandling til bilindustrien.

FALSK

Eksempler:

På en computer expo (COMDEX) sammenlignet Bill Gates angivelig dataindustrien med bilindustrien og uttalte: “Hvis GM hadde holdt tritt med teknologien som dataindustrien har, ville vi alle kjøre $ 25.00 biler som fikk 1000 miles til gallon.”

Som svar På Bills kommentarer, utstedte General Motors en pressemelding (Av Mr. Welch selv) som sier:

Hvis GM hadde utviklet teknologi som Microsoft, ville vi alle kjøre biler med følgende egenskaper:

1. For ingen grunn i det hele tatt, ville bilen krasje to ganger om dagen.

2. Hver gang de malte linjene på veien, måtte du kjøpe en ny bil.

3. Av og til vil det å utføre en manøvre som en venstresving føre til at bilen slår seg av og nekter å starte på nytt, og du må installere motoren på nytt.

4. Når bilen døde på motorveien uten grunn, ville du bare akseptere dette, starte på nytt og kjøre på.

5. Bare en person om gangen kunne bruke bilen, med mindre du kjøpte ‘Car95’ eller ‘CarNT’, og deretter lagt til flere seter.

6. Apple ville lage en bil drevet av solen, pålitelig, fem ganger så rask og dobbelt så lett å kjøre, men ville kjøre på bare fem prosent av veiene.

7. Olje, vanntemperatur og dynamo varsellys vil bli erstattet av en enkelt ‘generell bil standard’ varsellys.

8. Nye seter ville tvinge alle til å ha samme størrelse rumpe.

9. Airbag ville si ‘ er du sikker?’før du går av.

10. Av og til, uten grunn, ville bilen låse deg ut og nekte å la deg inn til du samtidig løftet dørhåndtaket, dreide nøkkelen og grep radioantennen.

11. GM vil kreve at alle bilkjøpere også kjøper et deluxe sett med veikart fra Rand-McNally (et datterselskap AV GM), selv om de verken trenger dem eller vil ha dem. Hvis du prøver å slette dette alternativet, vil bilens ytelse umiddelbart reduseres med 50 prosent eller mer. VIDERE VIL GM bli et mål for etterforskning Av Justisdepartementet.

12. Hver GANG GM introduserte en ny modell, måtte bilkjøpere lære å kjøre om igjen fordi ingen av kontrollene ville fungere på samme måte som den gamle bilen.

13. Du vil trykke på ‘start’ – knappen for å slå av motoren.

Origins: Vitser tar noen ganger lang vei rundt på sine reiser fra bare humor til” dette skjedde virkelig ” historier.

den grunnleggende forutsetningen for denne gag — dataindustriens touting fremskritt innen datateknologi ved å sammenligne dem med bilindustrien blir møtt av en stikkende rejoinder fra bilprodusenter-begynte livet som en bare tre-linjers spøk minst så langt tilbake som tidlig i 1997:

det er ord i forretningssirkler at datamaskinindustrien liker å måle seg mot De Tre store bilprodusentene. Sammenligningen går på denne måten: Hvis bilteknologi hadde holdt tritt Med Silicon Valley, kunne bilister kjøpe En V – 32-motor som går 10.000 m.p. h. eller en 30 pund bil som får 1000 miles til gallon-enten en til en klistremerkepris på mindre enn $ 50. Detroit svar: “OK. Men hvem vil ha en bil som krasjer to ganger om dagen?”

Microsoft CEO Bill Gates gjorde en kort referanse til den eksisterende PC vs. biler pris sammenligning konsept under hans bemerkninger PÅ comdex computer exposition i November 1997:

PC-bransjen er annerledes enn noen annen industri. Volumet, åpenheten, innovasjonen, det er virkelig uovertruffen. Faktisk gjøres sammenligninger ofte mellom denne bransjen og andre, og det er bare fantastisk når du ser på det. Prisen på en mellomstor bil, det handler om dobbelt hva det pleide å være. Korn, jeg innrømmer at jeg ikke kjøper så mye korn, men forskning viser at også har doblet i pris. Og hvis du tar det og sier, hva ville disse prisene være hvis DET var SOM PC-bransjen, ville bilen koste rundt $ 27, og kornet ville koste om lag en cent. Så, jeg tror det er mye å lære ved å se hvordan denne bransjen har gjort hva den er gjort.

som vanligvis skjer i urban legend-syklusen, ble en generisk fortelling som påberopte typer virksomheter raskt forvandlet til en versjon som spesifikt tilskrev den til de største og mest kjente bedriftsrepresentanter for disse virksomhetene: “the computer industry” ble Bill Gates Av Microsoft, Og “Detroit” ble erstattet med “General Motors”:

På en computer expo (COMDEX) Bill Gates velig sammenlignet dataindustrien med bilindustrien og uttalte “Hvis GM hadde holdt tritt med teknologi som dataindustrien har, ville vi alle være å kjøre tjuefem dollar biler som fikk 1000 miles/gallon. General Motors har tidligere uttalt følgende: “Ja, men vil du at bilen din skal krasje to ganger om dagen?”

I 1998 hadde Noen tatt den utviklende vitsen og slått på en liste over humoristiske sammenligninger Mellom Microsoft-programvare og bilindustrien, en som spilte på forbrukernes oppfatninger Av Microsoft som en grådig, grådig produsent av feil programvare som ikke var kompatibel med andre leverandørers produkter:

På en fersk COMDEX, Bill Gates velig sammenlignet dataindustrien med bilindustrien og uttalte: “Hvis GM hadde holdt tritt med teknologi som datamaskinindustrien har, ville vi alle kjøre tjuefem dollar biler som fikk 1000 miles per gallon.”

Nylig general Motors adressert denne kommentaren ved å slippe uttalelsen: “Ja, men vil du at bilen din skal krasje to ganger om dagen?”

det som er skremmende er At Hvis Microsoft hadde gått inn i bilproduksjon og dominert bransjen som de normalt gjør, så måtte vi håndtere følgende:

Hver gang de malte linjene på

veien, måtte du kjøpe en ny bil.

noen ganger vil bilen din dø på motorveien uten grunn, og du vil bare akseptere dette, starte på nytt og kjøre på.

av og til vil det føre til at din

bil stopper og feiler, og du må installere motoren på nytt. For noen merkelig grunn, ville du akseptere dette også.

Du kan bare ha en person i bilen om gangen, med mindre Du kjøpte Car95 eller CarNT. Men da må du kjøpe flere seter.

Macintosh ville lage en bil som ble drevet av solen, var pålitelig, fem ganger så rask, dobbelt så lett å kjøre – men ville bare kjøre på 5 prosent av veiene.

macintosh-bileierne ville få dyre microsoft-oppgraderinger til bilene sine, noe som ville få bilene til å kjøre mye langsommere.

varsellysene for olje, gass og dynamo vil bli erstattet av et enkelt” general car default ” varsellys.

Nye seter ville tvinge alle til å ha samme størrelse rumpe.

airbag-systemet ville si “er du sikker?”før du går av.

hvis du var involvert i en krasj, ville du ikke ane hva som skjedde.

Disse” enda skumlere “tankene ble formalisert til en nummerert liste over poeng General Motors burde ha gjort i sin imaginære pressemelding utstedt som svar på en apokryphal Bill Gates kommentar:

Som Svar På Bills kommentarer burde General Motors ha utstedt en pressemelding som sier:” Hvis GM hadde utviklet teknologi som Microsoft, ville vi alle kjøre biler med følgende egenskaper:

og derfra var det et kort skritt til: “Her er HVA ADMINISTRERENDE DIREKTØR I General Motors selv faktisk sa i pressemelding”:

Som svar På Bills kommentarer, utstedte General Motors en pressemelding (Av Mr. Welch selv) som sier: Hvis GM hadde utviklet teknologi som Microsoft, ville vi alle kjøre biler med følgende egenskaper:

(Faktisk Var Jack Welch formann For General Electric, ikke General Motors. Formannen for General Motors Var Jack Smith.)

selv om dette stykket nå sirkulerer som en” sann ” historie komplett med spesifikke detaljer om person og sted, er det fortsatt ikke noe mer enn en utviklende vits som noen bestemte seg for ville være morsommere hvis den ble satt i munnen av en ekte, kjent person.

Sist oppdatert: 14. oktober 2010

Kilder:

Gullon, Al. “Ingeniører og Humor? Olje og Vann?”
Toronto Sun. 16. September 2001 (s. D9). Heberlein, Greg. “Vel, Hvis Microsoft Bygget Biler …”
The Seattle Times. 14. juni 1998 (s. F1). Hutchinson, John. “Stopp Teknologiens Galskap.”
The Daily Telegraph. 14. April 1998 (s. 11). Kilborn, Robert, et al. “Nyhetene I Korte trekk.”
Den Kristne Vitenskapsmonitoren. 11 februar 1997 (s. 2). Reuteman, Rob. “Hvis Microsoft Bygget Biler-Fabler Fra E-Post.”
Denver Rocky Mountain Nyheter. 28. februar 1999 (s. G2). Steiner, Rupert. “Bilprodusenter Kaster Murstein tilbake På Gates Vinduer .”
The Times. 8. August 1999. Wapshott, Tim. “Dataspill og Tidsfordriv.”
The Times. 21. August 1999. foresatt. “Micro Lites.”

Leave a Reply