제너럴 모터스,빌 게이츠에게 답장

농담:제너럴 모터스는 자동차 산업에 컴퓨팅의 발전의 빌 게이츠’비교에 대한 응답으로 가성 보도 자료를 발표했다.

거짓

예시:

컴퓨터 엑스포(컴덱스)에서 빌 게이츠는 컴퓨터 산업을 자동차 산업과 비교하면서”만약 지엠엠이 컴퓨터 산업과 같은 기술을 따라잡았다면,우리 모두는 25 달러를 몰게 될 것이다.갤런에 1,000 마일을 가지고 00 자동차.”

빌의 의견에 대한 응답으로,제너럴 모터스는 보도 자료를 발행(씨 웰치 자신에 의해)진술:

만약 지엠이 마이크로소프트와 같은 기술을 개발했다면,우리 모두는 다음과 같은 특징을 가진 자동차를 운전할 것이다:

1. 아무 이유없이,당신의 차는 하루에 두 번 충돌 할 것입니다.

2. 그들은 도로에 선을 다시 칠 때마다,당신은 새 차를 구입해야합니다.

3. 때때로,좌회전과 같은 기동을 실행하면 차가 종료되고 재시작을 거부하게 되고 엔진을 다시 설치해야 합니다.

4. 당신의 차가 아무 이유없이 고속도로에서 죽었을 때,당신은 이것을 받아들이고 다시 시작하고 운전할 것입니다.

5. ‘카 95’또는’칸트’를 구입 한 다음 더 많은 좌석을 추가하지 않으면 한 번에 한 사람 만 차를 사용할 수 있습니다.

6. 애플은 태양으로 구동되는 자동차를 신뢰할 수 있고,5 배 빠르고,2 배 쉽게 운전할 수 있지만 도로의 5%만 달릴 것입니다.

7. 오일,물 온도 및 발전기 경고등 단일’일반 자동차 기본’경고등으로 대체 될 것 이다.

8. 새로운 좌석은 모든 사람이 같은 크기의 엉덩이를 갖도록 강요 할 것입니다.

9. 에어백 말할 것 이다’당신은 확실?”떠나기 전에.

10. 때때로,아무 이유없이,당신의 차는 당신을 잠그고 당신이 동시에 문 손잡이를 들어 올리고,열쇠를 돌리고,라디오 안테나를 움켜 잡을 때까지 당신을 들여 보내지 않을 것입니다.

11. 모든 자동차 구매자는 랜드-맥날리(지엠의 자회사)에서 고급 로드맵 세트를 구입해야 합니다. 이 옵션을 삭제하려고하면 즉시 자동차의 성능이 50%이상 저하 될 수 있습니다. 또한,지엠은 법무부의 조사 대상이 될 것입니다.

12. 지엠엠이 새로운 모델을 도입할 때마다,자동차 구매자는 모든 것을 다시 운전하는 법을 배워야 할 것입니다.

13. 당신은 엔진을 차단하기 위해’시작’버튼을 누를 것입니다.

기원:농담은 때때로 단순한 유머에서”이 정말로 일어난”이야기에 이르기까지 그들의 여정에서 먼 길을 걸어 간다.

이 개그의 기본 전제—컴퓨터 산업이 자동차 산업과 비교함으로써 컴퓨팅 기술의 발전을 선전하는 것은 자동차 제조업체의 찌르는 재결합에 의해 충족된다-적어도 1997 년 초까지 단순한 3 줄 농담으로 삶을 시작했다:

컴퓨터 업계가 빅 3 자동차 제조 업체에 대해 자신을 측정하기를 좋아하는 비즈니스 서클에 단어가 있습니다. 비교는 이런 식으로 간다:자동차 기술은 실리콘 밸리와 속도를 유지 한 경우,운전자는 10,000 시를가는 브이-32 엔진을 살 수 또는 갤런 1,000 마일을 얻는 30 파운드 자동차-이하$50 스티커 가격 중 하나. 디트로이트의 응답:”좋아. 하지만 누가 하루에 두 번 충돌 차를 원하는 것?”

마이크로 소프트 대표 이사 빌 게이츠는 기존의 컴퓨터 대에 대한 간략한 참조를 만든. 11 월 컴덱스 컴퓨터 박람회에서 자신의 발언 중 자동차 가격 비교 개념 1997:

컴퓨터 산업은 다른 산업과 다릅니다. 볼륨,개방성,혁신,정말 필적할 수 없습니다. 사실,비교는 종종이 업계와 다른 사람들 사이에서 이루어지며,당신이 그것을 볼 때 그것은 단지 놀랍습니다. 중간 크기의 자동차의 가격,그것은 그것이 무엇을 사용 두 배에 관하여이다. 시리얼,나는 그 많은 시리얼을 사지 않는다는 것을 인정하지만,연구 결과에 따르면 가격도 두 배가되었습니다. 그리고 만약 당신이 그것을 가지고,만약 그것이 컴퓨터 산업과 같다면 그 가격은 얼마일까요?라고 말하면,차는 약 27 달러,시리얼은 약 1 센트가들 것입니다. 그래서,이 산업이 어떻게 이루어 졌는지 보면서 많은 것을 배울 수 있다고 생각합니다.

일반적으로 도시 전설 사이클에서 발생,기업의 유형을 호출 일반적인 이야기는 신속하게 구체적으로 그 기업의 가장 크고 가장 잘 알려진 기업 대표에 기인 버전으로 변형되었다: “컴퓨터 산업”은 마이크로 소프트의 빌 게이츠가되었고”디트로이트”는”제너럴 모터스”로 대체되었습니다”:

컴퓨터 엑스포(컴덱스)에서 빌 게이츠는 소문에 의하면 자동차 산업과 컴퓨터 산업을 비교하며”만약 지엠엠이 컴퓨터 산업과 같은 기술을 따라잡았다면,우리 모두는 1000 마일/갤런을 얻은 25 달러짜리 자동차를 운전할 것이다.”최근 제너럴 모터스는 성명을 발표하여이 코멘트를 해결:”그래,하지만 당신은 당신의 차를 하루에 두 번 충돌 할 것인가?”

1998 년,누군가가 진화 농담을 촬영 했다 하 고 마이크로소프트 소프트웨어와 다른 공급 업체의 제품과 호환 되지 않는 결함이 있는 소프트웨어의 욕심,탐욕 스러운 프로듀서로 서 마이크로소프트의 소비자 인식에서 재생 하는 자동차 산업 사이 유머러스 한 비교 목록에 압정으로 고정:

최근 컴덱스에서,빌 게이츠는 소문에 자동차 산업과 컴퓨터 산업을 비교하고 진술했다: “만약 지엠엠이 컴퓨터 산업과 같은 기술을 따라잡았다면,우리 모두는 갤런 당 1,000 마일의 25 달러짜리 자동차를 운전했을 것이다.”

최근 제너럴 모터스는 성명을 발표하여이 코멘트를 해결:”예,하지만 당신은 당신의 차를 하루에 두 번 충돌 할 것인가?”

더 무서운 것은 마이크로소프트가 자동차 제조업에 진출하여 그들이 평소처럼 산업을 지배했다면,우리는 다음 사항을 처리해야 한다는 것이다:

그들이

도로에 선을 다시 칠할 때마다 새 차를 사야 한다는 것이다.

때때로 당신의 차는 아무 이유없이 고속도로에서 죽을 것이고,당신은 이것을 받아들이고 다시 시작하고 운전할 것입니다.

때때로,기동을 실행하면

자동차가 정지 및 실패하고 엔진을 다시 설치해야합니다. 어떤 이상한 이유로,당신은 너무 받아 들일 것입니다.

자동차 95 또는 칸트를 구입하지 않는 한 한 번에 한 사람 만 차에 태울 수 있습니다. 그러나,당신은 더 많은 좌석을 구입해야합니다.

매킨토시는 태양에 의해 구동 된 자동차를 만들 것,신뢰할 수있는,다섯 배 빠른,두 번 쉽게 운전-하지만 도로의 5%에서만 실행됩니다.

매킨토시 자동차 소유자는 자신의 차에 비싼 마이크로 소프트의 업그레이드를 얻을 것이다,이는 자신의 자동차가 훨씬 느리게 실행 할 것.

기름,가스 및 발전기 경고등은 단 하나”일반적인 차 과태”경고등 대체될 것입니다.

새로운 좌석은 모든 사람이 같은 크기의 엉덩이를 갖도록 강요 할 것입니다.

에어백 시스템은”당신은 확실합니까?”떠나기 전에.

만약 당신이 충돌에 관여 했다,당신은 무슨 일이 있었는지 모를 것 이다.

이”심지어 무서운”생각은 제너럴 모터스 외경 빌 게이츠 주석에 대한 응답으로 발행 된 자신의 가상의 보도 자료에서 만든해야 점의 번호가 매겨진 목록으로 공식화되었다:

“만약 지엠이 마이크로소프트와 같은 기술을 개발했다면,우리는 모두 다음과 같은 특징을 가진 자동차를 운전할 것이다:

그리고 거기에서 그것은 짧은 단계:”여기에 제너럴 모터스 자신의 대표 이사 실제로 보도 자료에서 말한”:

빌의 의견에 대한 응답으로,제너럴 모터스는 보도 자료를 발행(씨 웰치 자신에 의해)진술:지엠은 마이크로 소프트와 같은 기술을 개발 한 경우,우리는 모두 다음과 같은 특성을 가진 자동차를 운전하는 것:

(실제로 잭 웰치는 제너럴 모터스가 아닌 제너럴 일렉트릭의 회장이었습니다. 제너럴 모터스의 회장은 잭 스미스.

이 작품은 이제 사람과 장소에 대한 구체적인 세부 사항으로 완성 된”진정한”이야기로 순환하지만,실제 잘 알려진 사람의 입에 넣으면 누군가가 더 재미있을 것이라고 결정한 진화하는 농담에 지나지 않습니다.

최종 업데이트:10 월 14 일 2010

출처:

굴론,알. “엔지니어와 유머? 기름과 물?”
토론토 태양. 2001 년 9 월 16 일(피.디 9). 헤버 라인,그렉. “글쎄,마이크로 소프트가 자동차를 만들었다면…”
시애틀 타임즈. 1998 년 6 월 14 일(피.에프 1). 허친슨,존. “기술의 광기를 멈춰라.”
데일리 텔레그래프. 1998 년 4 월 14 일(11 쪽). 킬본,로버트,외. “짧은 뉴스.”
크리스천 사이언스 모니터. 1997 년 2 월 11 일(2 페이지). 로이트만,롭. “마이크로 소프트가 자동차를 만든 경우—전자 메일에서 우화.”
덴버 록키 마운틴 뉴스. 1999 년 2 월 28 일(피.지 2). 슈타이너,루퍼트. “자동차 제조업 자들은 게이츠의 창문에 벽돌을 던집니다.”
타임즈. 1999 년 8 월 8 일. 왑 쇼트,팀. “컴퓨터 게임과 오락.”
타임즈. 1999 년 8 월 21 일. 가디언. “마이크로 라이트.”

Leave a Reply