ゼネラルモーターズ、ビル-ゲイツに返信

ゼネラルモーターズは、ビル-ゲイツの自動車産業へのコンピューティングの進歩の比較に対応して、苛性プレスリリースを発行しました。

例:

コンピュータエキスポ(COMDEX)で、ビル-ゲイツは、コンピュータ業界と自動車業界を比較し、”GMがコンピュータ業界のような技術に追いついていれば、私たちはすべて25ドルを運転していただろう”と述べたと伝えられている。00ガロンまで1,000マイルを得た車。”

ビルのコメントに応じて、ゼネラルモーターズはプレスリリース(ウェルチ氏自身による)を発表した。:

GMがマイクロソフトのような技術を開発していた場合、私たちはすべて次のような特性を持つ車を運転しています。

1。 理由もなく、あなたの車は一日二回クラッシュするだろう。

2. 彼らは道路上のラインを再描画するたびに、あなたは新しい車を購入する必要があります。

3. 場合によっては、左旋回などの操縦を実行すると、車がシャットダウンして再起動を拒否し、エンジンを再インストールする必要があります。

4. あなたの車が理由もなく高速道路で死亡したとき、あなたはこれを受け入れ、再起動して運転するだけです。

5. あなたが’Car95’または’CarNT’を購入し、その後、より多くの座席を追加しない限り、一度に一人だけが車を使用することができます。

6. Appleは、太陽を動力とした車を信頼性が高く、5倍の速さで2倍の運転が容易になりますが、道路の5%しか走行しません。

7. オイル、水温および交流発電機の警報灯は単一の”一般的な車のデフォルト”の警報灯によって取り替えられます。

8. 新しい座席は、一人一人が同じサイズのお尻を持つように強制するでしょう。

9. エアバッグは”あなたは確かですか?”オフに行く前に。

10. 時折、理由もなく、あなたの車はあなたをロックし、同時にドアハンドルを持ち上げ、キーを回し、ラジオアンテナをつかむまであなたを入れることを拒

11. GMは、すべての自動車購入者に、RAND-McNally(GMの子会社)からの豪華なロードマップのセットを購入することを要求しますが、それらを必要とせず、必要としません。 このオプションを削除しようとすると、すぐに車のパフォーマンスが50パーセント以上低下します。 さらに、GMは司法省による調査の対象となるでしょう。

12. GMが新しいモデルを導入するたびに、車のバイヤーは、コントロールのどれも古い車と同じ方法で動作しないので、すべての上に再び駆動する方法を学

13. あなたはエンジンを遮断するために”スタート”ボタンを押すだろう。

起源:ジョークは、時には単なるユーモアから”これは本当に起こった”物語に彼らの旅に長い道のりを取ります。

このギャグの基本的な前提—コンピュータ業界が自動車業界と比較してコンピューティング技術の進歩を宣伝していることは、自動車メーカーからの刺すような再結合者によって満たされている—少なくとも1997年初頭には単なる三行の冗談として人生を始めた。:

ビジネス界には、コンピュータ業界がビッグスリーの自動車メーカーに対して自分自身を測定するのが好きな言葉があります。 比較はこうすれば行く:自動車技術がシリコンバレーと歩調を合わせていたら、運転者は10,000m.p.h.行くV-32エンジンかガロンに1,000マイルを得る30ポンド車を買うことができる-どちらか1つはsticker50以下のステッカーの価格で。 デトロイトの反応:”OK。 しかし、誰が一日二回クラッシュ車をしたいと思いますか?”

マイクロソフトCEOのビル-ゲイツは、既存のPC対に簡単に参照しました。 COMDEXコンピュータ博覧会での彼の発言の間に自動車の価格比較の概念1997:

PC業界は他の業界とは異なります。 ボリューム、開放性、革新、それは本当に比類のないです。 実際には、比較は、多くの場合、この業界と他の人との間で行われ、あなたがそれを見たとき、それはちょうど素晴らしいです。 中型の自動車の価格は、それが以前のものの約二倍です。 穀物、私は私がその多くの穀物を買わないことを是認するが、研究は、余りに、価格で倍増したことを示す。 そして、あなたがそれを取って言うならば、それがPC業界のようなものであれば、車は約27ドルの費用がかかり、穀物は約一セントの費用がかかります。 だから、私はこの業界がそれが何をしたのかを見て学ぶべきことがたくさんあると思います。

都市伝説のサイクルで一般的に起こるように、タイプの企業を呼び出す一般的な物語は、それらの企業の最大かつ最もよく知られた企業代表者に特: “コンピュータ産業”はマイクロソフトのビル-ゲイツとなり、”デトロイト”は”ゼネラルモーターズ”に置き換えられました”:

コンピュータ博覧会(COMDEX)でビル-ゲイツは、コンピュータ産業と自動車産業を比較し、”GMがコンピュータ産業のような技術に追いついていれば、1000マイル/ガロンを得た二十から五ドルの車を運転するだろう”と述べたと伝えられている。”最近ゼネラルモーターズは声明を解放することによってこのコメントに演説した:”ええ、しかしあなたの車に日二度衝突したいと思うか。”

1998年までに、誰かが進化する冗談を取って、Microsoftソフトウェアと自動車業界のユーモラスな比較のリストにタックしていました。:

最近のCOMDEXでは、ビル-ゲイツは伝えられるところによると、コンピュータ業界と自動車業界を比較し、次のように述べています: “GMは、コンピュータ業界が持っているような技術に追いついていた場合、我々はすべてのガロンあたり1,000マイルを得た二十から五ドルの車を運転する”

最近、ゼネラルモーターズは、声明を発表することによって、このコメントに対処しました:”はい、しかし、あなたはあなたの車が一日二回クラッシュしたい”

恐ろしいのは、マイクロソフトが自動車製造業に参入し、通常のように業界を支配していた場合、

彼らが

道路のラインを再描画するたびに、新し

時折、あなたの車は理由もなく高速道路で死ぬだろうし、あなたはこれを受け入れ、再起動して運転するだけです。

時折、操縦を実行すると、あなたの

車が停止して失敗し、エンジンを再インストールする必要があります。 いくつかの奇妙な理由のために、あなたもこれを受け入れるだろう。

あなたはCar95またはCarNTを購入しない限り、一度に車の中で一人しか持つことができませんでした。 しかし、その後、あなたはより多くの座席を購入する必要があります。

Macintoshは、太陽を動力とし、信頼性が高く、5倍の速さ、2倍の運転が容易な車を作りましたが、道路の5%しか走っていませんでした。

Macintoshの車の所有者は、自分の車がはるかに遅く実行されるだろう自分の車に高価なマイクロソフトのアップグレードを取得します。

石油、ガス、オルタネーターの警告灯は、単一の”一般的な車のデフォルト”警告灯に置き換えられます。

新しい座席は、誰もが同じサイズのお尻を持っていることを強制します。

エアバッグシステムは”あなたは確かですか?”オフに行く前に。

あなたが墜落に関わっていたなら、あなたは何が起こったのか分からないでしょう。

これらの”さらに恐ろしい”考えは、ゼネラルモーターズは、外典のビル-ゲイツのコメントに応答して発行された彼らの想像上のプレスリリースで作られてい:

ビルのコメントに応じて、ゼネラルモーターズは、”GMがMicrosoftのような技術を開発していた場合、我々はすべて次の特性を持つ車を運転するだろう”と述べたプレス:

そして、そこから、それはへの短いステップでした:”ここではゼネラルモーターズのCEO自身が実際にプレスリリースで言ったことです”:

ビルのコメントに応じて、ゼネラルモーターズは、GMがMicrosoftのような技術を開発していた場合、我々はすべての次の特性を持つ車を運転するだろう(ウェルチ氏自:

(実際には、ジャック-ウェルチはゼネラル-モーターズではなくゼネラル-エレクトリックの会長だった。 ゼネラル-モーターズの会長はジャック-スミスであった。)

この作品は今、人と場所の特定の詳細を完全な”真の”物語として循環していますが、それは本当の、よく知られている人の口に入れられた場合、誰かが変

最終更新日:14月2010

ソース:

ガロン、アル… “エンジニアとユーモア? 油と水?”
トロント-サン。 2001年9月16日(P.D9)。 ヒーバーライン、グレッグ “マイクロソフトが車を作ったら…”
シアトル-タイムズ。 1998年6月14日(p.F1)。 ハッチンソン、ジョン “技術の狂気を停止します。”
デイリーテレグラフ。 1998年4月14日(p.11)。 Kilborn,Robert,et al. “のニュースを簡単に紹介します。”
クリスチャン-サイエンス-モニター。 1997年2月11日(p.2)。 ロイテマンロブ “マイクロソフトは車を構築した場合-電子メールから寓話。”
デンバーロッキーマウンテンニュース。 1999年(平成10年)2月28日(p.G2)。 シュタイナー、ルパート “自動車メーカーは、ゲイツの窓に戻ってレンガを投げる。”
タイムズ。 1999年8月8日。 Wapshott、ティム。 “コンピュータゲームや娯楽。”
タイムズ。 1999年8月21日。 “ガーディアン” “マイクロLites。”

Leave a Reply