General Motors reageert op Bill Gates

grap: General Motors gaf een bijtende persbericht in reactie op Bill Gates ‘ vergelijking van de vooruitgang in de informatica aan de auto-industrie.

onwaar

voorbeelden:

op een computer expo (COMDEX), Bill Gates naar verluidt vergeleken de computer-industrie met de auto-industrie en verklaarde: “als GM had gehouden met de technologie zoals de computer-industrie heeft, zouden we allemaal rijden $25.00 auto ‘ s die 1000 mijl per gallon.”

in antwoord op de opmerkingen van Bill, gaf General Motors een persbericht uit (door de Heer Welch zelf) waarin:

als GM technologie had ontwikkeld zoals Microsoft, zouden we allemaal Auto ‘ s besturen met de volgende kenmerken:

1. Zonder reden zou je auto twee keer per dag crashen.

2. Elke keer als ze de lijnen op de weg opnieuw schilderden, zou je een nieuwe auto moeten kopen.

3. Af en toe, het uitvoeren van een manoeuver zoals een bocht naar links zou ervoor zorgen dat uw auto uit te schakelen en te weigeren opnieuw te starten, en je zou moeten de motor opnieuw te installeren.

4. Als je auto zonder reden doodging op de snelweg, zou je dit gewoon accepteren, herstarten en verder rijden.

5. Slechts één persoon per keer kon de auto gebruiken, tenzij u ‘Car95’ of ‘CarNT’ kocht, en vervolgens meer stoelen toevoegde.

6. Apple zou een auto aangedreven door de zon, betrouwbaar, vijf keer zo snel, en twee keer zo makkelijk te rijden, maar zou draaien op slechts vijf procent van de wegen.

7. Olie -, watertemperatuur-en alternatorwaarschuwingslampen zouden worden vervangen door een enkel waarschuwingslampje “general car default”.

8. Nieuwe stoelen zouden iedereen dwingen om dezelfde kont te hebben.

9. De airbag zou zeggen ‘ Weet je het zeker? voordat hij afging.

10. Af en toe, zonder reden, sloot je auto je buiten en weigerde je binnen te laten totdat je tegelijkertijd de deurklink optilde, de sleutel draaide en de radioantenne pakte.

11. GM zou van alle autokopers verlangen dat ze ook een luxe set routekaarten kopen van Rand-McNally (een dochteronderneming van GM), ook al hebben ze ze niet nodig of willen ze niet. Proberen om deze optie te verwijderen zou onmiddellijk leiden tot de prestaties van de auto te verminderen met 50 procent of meer. Bovendien zou GM een doelwit worden voor onderzoek door het Ministerie van Justitie.

12. Elke keer dat GM een nieuw model introduceerde, zouden Auto kopers moeten leren hoe om te rijden helemaal opnieuw, omdat geen van de controles zou werken op dezelfde manier als de oude auto.

13. Je zou op de ‘start’ knop drukken om de motor uit te schakelen.

oorsprong: grappen soms nemen de lange weg rond op hun reizen van louter humor om “dit echt gebeurd” verhalen.

het uitgangspunt van deze gag — de pratende vooruitgang van de computerindustrie in de computertechnologie door ze te vergelijken met de auto-industrie wordt beantwoord door een stekend dupliek van autofabrikanten-begon het leven als een eenvoudige drie-lijn grap, tenminste al begin 1997:

er wordt in het bedrijfsleven gezegd dat de computerindustrie zichzelf graag meet tegen de grote drie autofabrikanten. De vergelijking gaat als volgt: als automotive technologie gelijke tred had gehouden met Silicon Valley, automobilisten konden kopen een v-32 motor die gaat 10.000 m. p. h. of een 30-pond auto die krijgt 1.000 mijl tot de gallon – ofwel een op een sticker prijs van minder dan $ 50. Detroit ‘s antwoord:” OK. Maar wie wil er nou een auto die twee keer per dag crasht?”

Microsoft CEO Bill Gates maakte een korte verwijzing naar de bestaande PC VS. automobiles prijsvergelijking concept tijdens zijn opmerkingen op de Comdex computer expositie in November 1997:

de PC-industrie is anders dan elke andere industrie. Het volume, de openheid, de innovatie, het is echt ongeëvenaard. In feite, vergelijkingen worden vaak gedaan tussen deze industrie en anderen, en het is gewoon prachtig als je ernaar kijkt. De prijs van een middelgrote auto is ongeveer het dubbele van wat het was. Cornflakes, Ik geef toe dat ik niet zoveel cornflakes koop, maar onderzoek toont aan dat ook de prijs verdubbeld is. En als je dat neemt en zegt, wat zouden die prijzen zijn als het was als de PC-industrie, de auto zou ongeveer $27 kosten, en de granen zouden ongeveer een cent kosten. Dus, ik denk dat er veel te leren is door te kijken hoe deze industrie heeft gedaan wat het heeft gedaan.

zoals meestal gebeurt in de stedelijke legende cyclus, een generiek verhaal dat beroep op soorten bedrijven werd snel omgezet in een versie die specifiek toegeschreven aan de grootste en meest bekende vertegenwoordigers van die bedrijven: “the computer industry “werd Bill Gates van Microsoft, en “Detroit” werd vervangen door “General Motors”:

op een computer expo (COMDEX) Bill Gates naar verluidt vergeleken de computer-industrie met de auto-industrie en verklaarde “als GM had bijgehouden met de technologie zoals de computer-industrie heeft, zouden we allemaal rijden vijfentwintig dollar auto’ s die kreeg 1000 mijl/gallon.”Onlangs heeft General Motors deze opmerking behandeld door de verklaring vrij te geven: “Ja, maar zou je willen dat je auto twee keer per dag crasht?”

door 1998, iemand had de evoluerende grap genomen en geplakt op een lijst van humoristische vergelijkingen tussen Microsoft software en de auto-industrie, een die speelde op de percepties van de consument van Microsoft als een hebzuchtige, roofzuchtige producent van gebrekkige software onverenigbaar met producten van andere leveranciers:

op een recente COMDEX, Bill Gates naar verluidt vergeleken de computer-industrie met de auto-industrie en verklaarde: “Als GM gelijke tred had gehouden met de technologie zoals de computerindustrie heeft, zouden we allemaal rijden vijfentwintig dollar auto’ s die kreeg 1.000 mijl per gallon.”

onlangs richtte General Motors zich op deze opmerking door de verklaring vrij te geven: “Ja, maar zou u willen dat uw auto twee keer per dag crasht?”

wat enger is, is dat als Microsoft in de automobielindustrie was gegaan en de industrie had gedomineerd zoals ze normaal doen, dan zouden we te maken hebben met het volgende:

elke keer dat ze de lijnen op de weg

opnieuw schilderden, zou je een nieuwe auto moeten kopen.

af en toe zou uw auto zonder reden op de snelweg sterven, en u zou dit gewoon accepteren, herstarten en verder rijden.

af en toe zou het uitvoeren van een manoeuvre ervoor zorgen dat uw

auto stopt en uitvalt en dat u de motor opnieuw moet installeren. Om een vreemde reden zou jij dit ook accepteren.

u kunt slechts één persoon in de auto tegelijk hebben, tenzij u Car95 of CarNT hebt gekocht. Maar dan zou je meer stoelen moeten kopen.

Macintosh zou een auto maken die werd aangedreven door de zon, betrouwbaar was, vijf keer zo snel, twee keer zo makkelijk te rijden – maar zou slechts op 5 procent van de wegen rijden.

de eigenaren van Macintosh-auto ‘s zouden dure Microsoft-upgrades krijgen voor hun auto’ s, waardoor hun auto ‘ s veel langzamer zouden rijden.

de olie -, gas-en alternatorwaarschuwingslichten zouden worden vervangen door een enkel “general car default” – waarschuwingslampje.

nieuwe zetels zouden iedereen dwingen om dezelfde grootte Kont te hebben.

het airbagsysteem zou zeggen “weet u het zeker?”voordat hij afging.

Als u betrokken was bij een crash, zou u geen idee hebben wat er gebeurd is.

Deze “zelfs enger” gedachten werden geformaliseerd in een genummerde lijst van punten General Motors moet hebben gemaakt in hun denkbeeldige persbericht, uitgegeven in reactie op een apocriefe Bill Gates reactie:

In reactie op Bill ‘ s opmerkingen, General Motors moet een persbericht uit waarin staat: “Als GM ontwikkelde technologie, zoals Microsoft, we willen allemaal rijden auto ‘ s met de volgende kenmerken:

En van daar was het een kleine stap om: “Hier is wat de CEO van General Motors zelf eigenlijk gezegd in persbericht”:

In reactie op Bill ‘s opmerkingen, General Motors een persbericht (door Mr. Welch zelf) onder vermelding van: Als GM ontwikkelde technologie, zoals Microsoft, zouden we allemaal rijden auto’ s met de volgende kenmerken:

(Eigenlijk, Jack Welch was de voorzitter van General Electric, niet van General Motors. De voorzitter van General Motors was Jack Smith.)

hoewel dit stuk nu circuleert als een” waar ” verhaal compleet met specifieke details van persoon en plaats, is het nog steeds niets meer dan een evoluerende grap dat iemand besloot grappiger zou zijn als het in de mond van een echte, bekende persoon werd gezet.

laatst bijgewerkt: 14 oktober 2010

bronnen:

Gullon, Al. “Ingenieurs en humor? Olie en Water?”
The Toronto Sun. 16 September 2001 (blz. D9). Heberlein, Greg. “Well, If Microsoft Built Cars …”
The Seattle Times. 14 juni 1998 (blz. F1). Hutchinson, John. “Stop de technologie waanzin.”
The Daily Telegraph. 14 April 1998 (blz. 11). Kilborn, Robert, et al. “Het nieuws in het kort.”
The Christian Science Monitor. 11 februari 1997 (blz. 2). Reuteman, Rob. “Als Microsoft bouwde auto-fabels van E-Mail. Denver Rocky Mountain News. 28 februari 1999 (blz. G2). Steiner, Rupert. “Autofabrikanten gooien stenen terug naar de ramen van Gates.”
The Times. 8 augustus 1999. Wapshott, Tim. “Computerspelletjes en tijdverdrijf.”
The Times. 21 augustus 1999. voogd. “Micro Lites.”

Leave a Reply